ଯାନବାହାନ ପାଇଁ ଆସିବ ନୂଆ ନିୟମ; ହେଡଲାଇଟ୍ ଉପରେ ଲାଗିବ କଟକଣା
ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ,୨୪ା୮: ସଡକ ସୁରକ୍ଷାକୁ ଧ୍ୟାନରେ ରଖି କେନ୍ଦ୍ର ସରକାର ଯାନବାହାନର ହେଡଲାଇଟ୍ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ନିୟମଗୁଡ଼ିକୁ ଆହୁରି କଠୋର କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହେଉଛନ୍ତି। ସୂଚନା ଅନୁଯାୟୀ, ହେଡଲାଇଟ୍ ସମ୍ପର୍କରେ ନୂତନ ସୁରକ୍ଷା ନିୟମ ପ୍ରଣୟନ କରାଯିବ। ପ୍ରସ୍ତାବିତ ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ନୂତନ ବାଇକ୍ଗୁଡ଼ିକରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ହେଡଲାଇଟ୍ କେବଳ କମ୍ ବିମ୍ରେ ସେଟ୍ କରିବା, ଉଚ୍ଚ ବିମ୍ ପାଇଁ ସୀମା ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ବସ୍ ଏବଂ ଭାରୀ ଯାନରେ ଉନ୍ନତ ପ୍ରତିଫଳିତ(ରିଫ୍ଲେକ୍ଟିଂ) ଟେପ୍ ଲଗାଇବା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଏଥରେସହରଗୁଡ଼ିକରେ ଉଚ୍ଚ-ବିମ୍ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଅଡିଓ ଆଲର୍ଟ ବ୍ୟବସ୍ଥା ମଧ୍ୟ ଅଣାଯାଇପାରେ। ରାତିରେ ରାସ୍ତାରେ ଯାତ୍ରା କରିବା ସମୟରେ, ଆସୁଥିବା ଯାନର ଆଲୋକ ପ୍ରାୟତଃ କିଛି ସେକେଣ୍ଡ ପାଇଁ ଆଖିକୁ ଅନ୍ଧ କରିଦିଏ। ଦେଶରେ ସଡ଼କ ସୁରକ୍ଷାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ସରକାର ଯାନବାହାନ ହେଡଲାଇଟ ନିୟମ ସଂଶୋଧନ କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହେଉଛନ୍ତି। ରାତିରେ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ଆଲୋକ ଏବଂ ରାସ୍ତାରେ ଦୃଶ୍ୟମାନତା ହ୍ରାସ ଯୋଗୁଁ ହେଉଥିବା ଅସୁବିଧାକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ଏହି ନୂତନ ନିୟମର ଲକ୍ଷ୍ୟ ରହିଛି। ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ସଡ଼କ ପରିବହନ ଏବଂ ରାଜପଥ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ମୋଟର ଯାନ ନିୟମରେ ସଂଶୋଧନ ପ୍ରସ୍ତାବ ଦେଉଛି। ନୂତନ ନିୟମ ଆସନ୍ତା ବର୍ଷ ଏପ୍ରିଲ୍ରୁ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହୋଇପାରେ। ନୂତନ ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ, ନୂତନ ଦୁଇଚକିଆ ଯାନରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ହେଡଲାଇଟ ଅନ୍ (ଏଏଚ୍ଓ) ସିଷ୍ଟମ୍ କେବଳ କମ୍ ବିମ୍ରେ, ଅର୍ଥାତ୍ ପାସିଂ ବିମ୍ରେ ଚାଲିପାରିବ। ବର୍ତ୍ତମାନ, ଯାନର ସେଟିଂ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ସିଷ୍ଟମ୍ କମ୍ କିମ୍ବା ଉଚ୍ଚ ବିମ୍କୁ ସକ୍ରିୟ କରିପାରିବ। ନୂତନ ନିୟମ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେବା ପରେ, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ହେଡଲାଇଟ୍ ଜଳୁଥିବା ସମୟରେ ଆଲୋକ କମ୍ ବିମ୍ରେ ରହିବ। ଏହି ନିୟମ କେବଳ ନୂତନ ବାଇକ୍ ଏବଂ ସ୍କୁଟର ପାଇଁ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ହେବ ଏବଂ ପୂର୍ବରୁ ରାସ୍ତାରେ ଥିବା ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ ନାହିଁ। ସରକାର ଉଚ୍ଚ-ବିମ୍ ହେଡଲାଇଟ୍ ପାଇଁ ସର୍ବାଧିକ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା ସୀମା ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତାବ ଦେଉଛନ୍ତି। ଦୁଇ ଚକିଆ ଯାନ ପାଇଁ, ଏହି ସୀମା ୧୫୦,୦୦୦ କ୍ୟାଣ୍ଡେଲାରୁ ୧ ଲକ୍ଷ କ୍ୟାଣ୍ଡେଲାକୁ ହ୍ରାସ କରାଯାଇପାରିବ। କାର ପାଇଁ, ଏହି ସୀମା ୨,୨।୦୦୦ କ୍ୟାଣ୍ଡେଲାରୁ ୧.୫୦,୦୦୦ କ୍ୟାଣ୍ଡେଲାକୁ ହ୍ରାସ କରାଯାଇପାରିବ। ଏହା ଆସୁଥିବା ଚାଳକଙ୍କ ଉପରେ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ଆଲୋକର ପ୍ରଭାବକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ। ଅତ୍ୟଧିକ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ହେଡଲାଇଟ୍ ସାମୟିକ ଭାବରେ ସାମ୍ନାରେ ଥିବା ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ଦୃଷ୍ଟି ଶକ୍ତିକୁ ମଧ୍ୟ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇପାରେ। ନୂତନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ହେଡଲାଇଟ୍ ଏବଂ ସମ୍ମୁଖ ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପର ରଙ୍ଗ ତାପମାତ୍ରାକୁ ମଧ୍ୟ ସୀମିତ କରିପାରେ। ପ୍ରସ୍ତାବ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହା ସର୍ବାଧିକ ୬୫୦୦ କେଲଭିନ୍ ହୋଇପାରେ। ଅତ୍ୟଧିକ ଧଳା ଏବଂ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ଆଲୋକ ରାସ୍ତାରେ ଅନ୍ୟମାନଙ୍କୁ ଚମକ ଦେଇପାରେ।
ନୂତନ କାର ଏବଂ ବାଇକ୍ଗୁଡ଼ିକରେ ଏପରି ଏକ ସିଷ୍ଟମ୍ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇପାରେ ଯାହା ସହରରେ ଉଚ୍ଚ ବିମ୍ ଲାଗିବା ସମୟରେ ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କୁ ଏକ ଅଡିଓ ଆଲର୍ଟ ପ୍ରଦାନ କରିବ। ଏହା ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କୁ କମ୍ ବିମ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ମନେ ପକାଇବା ପାଇଁ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ। ତଥାପି, ଏହି ଆଲର୍ଟ ଗତି ଅନୁସାରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବ। ୬୦ କିମି/ଘଣ୍ଟାରୁ ଅଧିକ ବେଗରେ ରାଜପଥରେ ଯାତ୍ରା କରୁଥିବା ଯାନଗୁଡ଼ିକ ଏହି ସତର୍କତା ଗ୍ରହଣ କରିବେ ନାହିଁ, କାରଣ ଅନ୍ଧାର ରାସ୍ତାରେ ଉଚ୍ଚ ବିମ୍ ଆବଶ୍ୟକ ହୋଇପାରେ। ବସ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଭାରୀ ଯାନଗୁଡ଼ିକରେ ପ୍ରକୃତ ପ୍ରତିଫଳିତ ଟେପ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ଏକ ନିୟମ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଚଳନ କରାଯାଇପାରେ ଏହା ରାତିରେ ଏବଂ ଖରାପ ପାଗରେ ଏହି ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ଅନ୍ୟ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କୁ ଅଧିକ ଦୃଶ୍ୟମାନ କରିବ, ଯାହା ଦୁର୍ଘଟଣାର ଆଶଙ୍କାକୁ ହ୍ରାସ କରିବ। ପ୍ରସ୍ତାବିତ ନିୟମାବଳୀର ପ୍ରାଥମିକ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ହେଡଲାଇଟ୍ରୁ ଚମକ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ରାତିରେ ଯାନଗୁଡ଼ିକର ଦୃଶ୍ୟମାନତା ବୃଦ୍ଧି କରିବା।